6/07/23
Souvent situées dans des zones côtières, les éoliennes sont soumises à une corrosion extrême qui entraîne la formation de rouille et de piqûres. Lorsqu’une pièce est endommagée et jugée inopérante, elle doit souvent être remplacée, ce qui oblige les exploitants à payer la facture pour l’achat, le transport et l’installation de nouvelles pièces.
L’équipe de Fire Island Wind – un parc éolien isolé en Alaska géré par GE Renewable Energy – avait besoin de réparer l’échangeur de chaleur d’une éolienne. Le remplacement de ces échangeurs de chaleur est un défi logistique, car ils doivent être vidangés, retirés et remplacés, ce qui nécessite des heures de travail et coûte jusqu’à 80 000 dollars.
Le D523 a été utilisé pour décaper les matériaux corrodés, puis pour recouvrir les zones affectées d’une couche d’aluminium d’une valeur de moins de 500 dollars. Au fil du temps, l’aluminium forme une couche d’oxyde qui protège la surface sous-jacente contre la corrosion pendant des années.
Le D523 utilise une méthode de dépôt à l’état solide appelée « cold spray », qui ne fait pas fondre les métaux et permet de fusionner des métaux dissemblables, y compris l’aluminium sur l’acier. En outre, les pièces réparées ne dépassent pas 140 degrés Fahrenheit (60 °C), ce qui signifie que les échangeurs de chaleur peuvent être réparés in situ sans vidange, sans risque de déformation ou d’altération de la structure du grain du métal. Le système peut également être utilisé pour réparer des soudures en échelle, des dents cassées, des boîtes de vitesses, des arbres, etc.
Le D523 a été transporté jusqu’à Fire Island à bord d’un avion de brousse en provenance d’Anchorage, en Alaska. Une fois sur place, il a été monté sur un véhicule léger, équipé d’un compresseur d’air et d’un générateur de courant. Cela a permis la réparation portable et à distance de ces structures d’éoliennes critiques.
Quoi : Réparation de l’échangeur de chaleur d’une éolienne
Où : Fire Island Wind, Alaska
Comment : Système de pulvérisation à froid à basse pression D523 avec aluminium
Résultat : La corrosion de l’échangeur a été éliminée et recouverte en 2 heures, la protection contre la corrosion étant maintenue pendant des années.
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