28/12/23
Il n’est pas facile de maintenir les voitures anciennes en état de marche, surtout lorsqu’il s’agit de pièces vieilles de plusieurs dizaines d’années. Il suffit de demander à Adam Berryman, pilote de course de voitures anciennes, qui a passé les deux dernières décennies à recourir à des solutions rapides telles que des adhésifs, du mastic et des gaines pour entretenir un support de roulement de roue vieux de 90 ans.
« Le porte-palier était usé, ce qui a entraîné le desserrement du palier à l’intérieur. Il était très difficile de le réparer ».
Adam Berryman
Si le soudage peut sembler une solution évidente, il s’agit d’un processus lent qui comporte un risque important de dommages causés par la chaleur et de déformation, ce qui aurait rendu le véhicule inutilisable à l’avenir.
Titomic a proposé son système de pulvérisation à froid basse pression D523 comme une solution plus simple et plus efficace pour permettre à Adam de reprendre la route plus rapidement.
Le boîtier de roulement a été réparé rapidement, en 5 étapes seulement :
Après la réparation rapide, Adam est reparti avec une solution permanente et appropriée qui ne compromettait pas l’héritage de la voiture classique.
« Nous réparons de vrais composants, plutôt que d’en faire fabriquer ou usiner de nouveaux. Et avec une voiture comme celle-ci, l’originalité est un élément essentiel du maintien de l’intégrité du véhicule », explique Adam.
APERÇU DE L’ÉTUDE DE CAS
Quoi : Réparer le support de roulement de roue
Où : Véhicule d’époque
Comment : Système de pulvérisation à froid à basse pression D523
Résultat : Le support de roulement d’origine a été rapidement réparé sans dommage
EN
