2/08/23
Lorsqu’il a été demandé à l’atelier d’ingénierie Mallee Machining Services de réparer un logement de roulement de moteur souffrant d’usure, un processus de manchonnage long et coûteux semblait être la seule option – jusqu’à ce que le système de pulvérisation à froid basse pression D523 de Titomic vienne changer la donne.
Traditionnellement, la restauration de pièces usées telles qu’un palier nécessite un resurfaçage par manchonnage. Il s’agit d’usiner un gros tube cylindrique au diamètre et à l’épaisseur souhaités, puis de le refroidir afin de le faire pénétrer dans le roulement. Cette opération est non seulement coûteuse et longue, mais elle entraîne également un gaspillage d’environ 80 % du matériau, car la billette standardisée doit être usinée à la bonne taille.
Pour Mallee Machining Services, le projet devait prendre des heures et coûter des milliers de dollars – voire plus si le moteur était soudé et finissait par se fissurer, ou si le manchon se cassait.
En utilisant le système de pulvérisation à froid à basse pression D523, nous avons choisi de refaire la surface du carter en fonte en appliquant une couche résistante de nickel et en comblant les piqûres et l’abrasion. Notre équipe a travaillé en tandem avec Mallee, créant un gabarit pour revêtir uniformément le roulement et utilisant les mouvements rotatifs et latéraux pour appliquer le revêtement.
Le D523 pouvant pulvériser du métal en quelques secondes, il n’a fallu qu’une heure et demie, 500 grammes de nickel et seulement 75 dollars de frais de matériel pour remettre le palier en état de marche.
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