15/06/23
La voiture de route et de rallye Audi Sport Quattro a captivé de nombreux passionnés d’automobile depuis son lancement il y a environ 40 ans. Certains la qualifient même de « légende du sport automobile ». C’est pourquoi deux entreprises passionnées de sport automobile ont décidé de la recréer à l’aide de la numérisation et de l’impression 3D.
D’une part, LCE Performance a ouvert la voie grâce à sa longue expérience en matière de réglage automobile et de technologie des moteurs. D’autre part, Downforce Racing a apporté ses services de développement de pièces en carbone.
Les équipes ont collaboré pour reproduire l’Audi Sport Quattro avec des pièces en carbone et des simulations CFD. Leur réplique est impressionnante :
Une réplique de l’Audi Sportquattro par LCE Performance
Dans ce projet, le principal défi consistait à gérer les pièces héritées du passé. De nombreuses pièces d’origine de la voiture de course ne sont plus produites en raison de sa longue histoire.
Même si des pièces d’occasion étaient disponibles, elles étaient chères à l’achat et difficiles à rénover. « Elles ont 40 ans et sont délabrées. Je ne peux pratiquement pas les remettre à neuf ».explique Steven, de LCE Performance.
Pour une entreprise qui souhaite se concentrer sur la fourniture de pièces durables et de haute qualité à ses clients, ces pièces d’occasion de mauvaise qualité n’étaient pas une option.
La technologie de numérisation 3D permet de relever ces défis de deux manières. La première consiste à reproduire une nouvelle pièce en numérisant l’original, tandis que la seconde consiste à numériser une voiture de course et à développer un design à partir de zéro.
Dans ce cas, LCE Performance a scanné en 3D l’ensemble du châssis de la voiture. L’équipe a utilisé le SHINING 3D FreeScan UE Pro avec l’aide de la 3D Scanning Academy. Elle a retiré les ailes et les accessoires avant de scanner le châssis en 3D, afin d’obtenir plus facilement un modèle 3D propre.
Numérisation du châssis à l’aide de SHINING 3D FreeScan UE Pro
Ensuite, ils ont scanné entièrement la carrosserie du véhicule. Il s’agissait de déterminer si les principales géométries du véhicule étaient intactes ou si elles avaient été endommagées lors d’un éventuel accident.
Numérisation de la carrosserie par SHINING 3D FreeScan UE Pro
Grâce au mode de balayage rapide du FreeScan UE Pro, l’équipe a pu acquérir facilement et rapidement des données de haute qualité, même sur un objet de cette taille. De plus, il n’a pas été nécessaire de pulvériser les parties sombres en carbone.
Vaporiser des vitres de voiture transparentes pour faciliter la numérisation en 3D
Données 3D de la fenêtre de la voiture
Après la session de numérisation 3D, il était temps pour Downforce Racing d’intervenir. Ils ont utilisé les données 3D propres et précises de LCE Performance pour créer des modèles 3D autonomes.
Une pièce en carbone fabriquée par Downforce Racing
En outre, des modèles 3D générés par des scanners 3D et un peu de rétro-ingénierie ont été utilisés dans les simulations CFD pour améliorer les performances de la voiture. La CFD est un outil de simulation utilisé pour analyser et prédire le comportement des fluides et des gaz en mouvement. Grâce aux simulations CFD, l’équipe a pu tester et optimiser la conception des nouvelles pièces en carbone avant leur fabrication. Elle a ainsi pu améliorer l’aérodynamisme de la voiture et réduire la traînée, ce qui s’est traduit par de meilleures performances sur chaque trajet.
Effectuer des simulations CFD pour tester les performances de la voiture de course
Le succès du partenariat entre LCE Performance et Downforce Racing est dû en partie à leur utilisation efficace de la technologie de numérisation 3D. Cela montre le rôle inestimable que joue la numérisation 3D dans le domaine des voitures de course, en particulier pour relever le défi de reproduire des pièces avec précision et d’améliorer les performances des voitures de course.
En savoir plus sur le travail de LCE Performance
EN
