1/02/18
Les étriers de frein en titane réalisés en impression 3D sur une SLM 500 permettent à Bugatti un allègement de plus de 40 % par rapport à une fabrication conventionnelle.
Le procédé SLM Solutions pour la fabrication de l’étrier de frein :
Sur la machine de fabrication additive métal SLM500, utilisée pour la fabrication de ces étriers, des systèmes optiques permettent de focaliser très précisément dans l’espace 4 rayons lasers de 400 ou 700 watts chacun, faisant ainsi fondre une poudre d’alliage de titane de manière locale et sélective à la surface d’une couche de quelques dizaines de microns, préalablement déposée sur la plateforme de fabrication de la machine.
Après chaque passage du laser, cette plateforme de construction descend d’une hauteur correspondant à l’épaisseur de couche choisie, une nouvelle couche est déposée et l’opération répétée jusqu’à fabrication de la pièce.
Pour réaliser l’étrier 8 pistons de la Chiron, 45 heures et 2 213 passages de rayons lasers ont été nécessaires.
L’étrier est capable de résister à 125 kg de pression par millimètre
Après traitement thermique et usinage de finition, l’étrier est prêt à l’emploi, et il ne pèse plus que 2,9 kg, contre les quelques 4,9 kg qui étaient obtenus en fabrication « conventionnelle » jusqu’ici, soit un allègement d’un peu plus de 40 %.
Si vous souhaitez plus d’informations :
EN
