22/05/23
En tant qu’industrie relativement nouvelle et en plein essor, les véhicules électriques (VE) envahissent déjà la terre avec des voitures et des camions électriques, des vélos électriques, des scooters électriques et des motocyclettes électriques. En outre, les VE volent également dans les airs avec les drones et les eVTOL (véhicules électriques à décollage et atterrissage verticaux) et naviguent sur la mer avec de nouveaux produits tels que les motomarines électriques. Les clients de BigRep créent des produits couvrant ce large spectre de types de VE, mais ils utilisent également leurs imprimantes 3D BigRep à chaque étape de la production, de la conception au prototypage, en passant par l’outillage d’usine, les modèles, les moules et même les pièces d’utilisation finale.
Quel outil pourrait être plus parfaitement adapté à la production de véhicules conceptuels hors du commun qu’une imprimante 3D grand format ?
L’équipe d’innovation interne de BigRep a produit plusieurs de ces véhicules électriques pour montrer jusqu’où peut aller un peu d’imagination lorsque l’on dispose d’une machine BigRep. La NERA e-Motorcycle et la LOCI Electric Podcar sont toutes deux entièrement imprimées en 3D, à l’exception des composants électriques, et sont optimisées pour un nombre réduit de pièces et une production rapide sur les imprimantes 3D BigRep.
NERA-E Motocyclette par NOWLAB
La première moto électrique au monde entièrement imprimée en 3D a été créée, de l’idée initiale à son voyage inaugural, en seulement 12 semaines. Cette preuve de concept montre qu’un vélo électrique fonctionnel et entièrement personnalisable est bel et bien une réalité.
Podcar électrique loci
Le podcar 100 % imprimé en 3D s’attaque aux problèmes de transport au niveau local, en offrant des possibilités d’adaptation et de personnalisation pour des lieux uniques. Ce véhicule conceptuel comporte trois itérations spécifiques pour Berlin, San Fransisco et Dubaï.
Stimulés par des événements mondiaux tels que la course internationale de voitures solaires en Australie, le Bridgestone World Solar Challenge, les chercheurs travaillent déjà à l’élaboration de véhicules électriques dotés de panneaux solaires intégrés. Les pièces automobiles imprimées en 3D aident les ingénieurs à créer rapidement des prototypes de voitures à énergie solaire, accélérant ainsi la recherche de solutions de remplacement des combustibles fossiles pour les véhicules grand public. Ces développements promettent de nouveaux horizons en matière de responsabilité environnementale, d’indépendance énergétique et d’accès illimité à l’énergie et à la mobilité dans le monde entier.
Pièces de voiture imprimées en 3D – Prototype de voiture à énergie solaire
L’équipe Sonnenwagen de l’université d’Aix-la-Chapelle a utilisé un modèle imprimé en 3D pour tester l’aérodynamisme de sa voiture de course solaire dans le cadre du World Solar Challenge. La soufflerie de l’université étant trop petite pour tester leur véhicule grandeur nature, ils ont imprimé en 3D un modèle à l’échelle 1:2,5.
Futuro solaire, prototypes de voitures de courses solaires et pièces à usage final
Comme leur conception personnalisée changeait constamment au cours du développement, Futuro Solare a imprimé en 3D des fixations d’utilisation finale pour le bloc-batterie de leur voiture de course solaire. BigRep leur a fourni une solution abordable, légère et résistante à la chaleur avec des pièces imprimées en 3D avec le filament HI-TEMP de BigRep.
Airflight produit des véhicules électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) qui fonctionnent comme des grues volantes intelligentes pour hisser de lourdes charges avec précision. La carrosserie légère en fibre de carbone est produite à l’aide de modèles et de moules imprimés en 3D. En remplaçant le fraisage CNC coûteux par l’impression 3D pour la production de faibles volumes, Airflight est en mesure d’itérer ses conceptions rapidement sans augmenter les coûts. Le grand volume de construction des imprimantes 3D BigRep est parfait pour produire les pièces de taille réelle dont ils ont besoin.
Airflight, moules en fibre de carbone en 3D
Airflight utilise des modèles et des moules imprimés en 3D pour créer des pièces légères en fibre de carbone.
Airflight, EVTOL comme grue de levage
Les imprimantes grand format de BigRep sont parfaites pour les applications de moulage à grande échelle.
Des entreprises comme Nikola et XEV utilisent le BigRep PRO pour fabriquer des prototypes de composants à l’échelle réelle pour la conception et le développement de leurs véhicules électriques. En outre, elles impriment en 3D des gabarits et des fixations pour faciliter la production. En imprimant ces pièces en 3D au lieu de les fraiser à la CNC ou d’externaliser la fabrication, les deux entreprises gagnent du temps et de l’argent, tout en bénéficiant d’une plus grande flexibilité dans de nombreux processus de production.
Camion électrique
Nikola utilise la BigRep PRO pour imprimer en 3D des dispositifs d’inspection exigeant un haut niveau de précision. En outre, le PRO produit des composants de test pour les vérifications d’ajustement sur les véhicules de l’entreprise, et fabrique certaines pièces d’utilisation finale.
Voitures électriques personnalisées
XEV utilise son BigRep PRO pour produire des prototypes, des fixations et de l’outillage d’usine afin de fabriquer des voitures électriques personnalisables. L’impression 3D a permis de réduire le nombre de composants, d’accélérer les mises à jour techniques et de réduire considérablement les cycles de production.
L’usine du futur exige une grande flexibilité pour fabriquer des produits personnalisés et de petites séries. L’impression 3D peut améliorer l’environnement de l’usine de manière plus rapide, plus rentable et plus créative. Qu’il s’agisse de transporteurs de personnes ou de transporteurs logistiques automatisés, l’impression 3D à grande échelle offre de nombreuses possibilités d’optimisation de la logistique. Les outils personnalisés, les aides à la production et les transporteurs sont non seulement réalisables, mais aussi plus rapides et moins coûteux à produire grâce à l’impression 3D.
Déménageur personnel d’usine
Afin de rendre la vie professionnelle des employés plus facile et plus efficace, le constructeur automobile mondial BMW Group a créé le Personal Mover Concept. Le support du guidon, qui contient l’ensemble du système électrique, la batterie et la roue motrice, a été imprimé en 3D sur le BigRep ONE.
Plateforme Omni
La plateforme innovante Omni est une plateforme industrielle mobile à 360° entièrement imprimée en 3D pour des applications très flexibles dans les environnements de fabrication automatisés et les usines intelligentes. Elle peut se déplacer dans n’importe quelle direction sans se retourner et supporte 200 kg sur une surface de charge de 100 par 80 cm.
NOWLAB et BOSCH REXROTHE, prochain AGV
Le NEXT AGV est un système de transport autonome imprimé en 3D dont la capacité de charge peut atteindre 250 kg. Le cadre de base des éléments principaux (batterie et électronique) est enfermé dans une coque imprimée en 3D qui peut être facilement adaptée à des applications industrielles flexibles.
Lors de la production de véhicules électriques à faible volume ou personnalisés, l’impression 3D grand format est pratiquement la seule solution pour obtenir des prix et des délais de mise sur le marché compétitifs. Les scooters électriques de Jamade et les voitures électriques de XEV montrent que les imprimantes 3D BigRep sont un outil parfait pour produire des pièces finales personnalisées à grande échelle.
JAMADE, AMAZEA aquajet électrique
Jamade utilise l’impression 3D pour 75 % des composants de son aquajet AMAZEA, une embarcation personnelle dotée de batteries remplaçables et rechargeables et d’un design innovant. L’entreprise a utilisé la BigRep ONE en raison de sa rentabilité, de sa précision et de sa qualité par rapport à l’investissement extrêmement élevé des outils traditionnels, en particulier pour le volume de production réduit de la première année.
Voiture électrique personnalisée
XEV utilise la BigRep PRO pour la production de tests en petits volumes, alors qu’elle développe de nombreuses versions personnalisées des composants de Yoyo (sa voiture électrique). Grâce à la méthode de fixation standardisée entre les pièces personnalisées et la carrosserie, les pièces imprimées en 3D pourront être modifiées et changées avec beaucoup moins de travail d’ingénierie.
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